الاستخدامات والاتجاهات العالمية لتوربينات الرياح

عالميًا، توسّع استخدام توربينات الرياح كمعدّات أساسية للطاقة النظيفة، بدءًا من توليد الطاقة التقليدي، ليشمل العديد من السيناريوهات الناشئة. مع الأخذ في الاعتبار أحدث التطورات والاتجاهات في عام ٢٠٢٥، نستعرض فيما يلي الاستخدامات الرئيسية لتوربينات الرياح والحالات ذات الصلة:

1. توليد الطاقة على نطاق واسع والتحول في مجال الطاقة

مشاريع طاقة الرياح البرية والبحرية: تُعدّ توربينات الرياح أساسيةً للدول لتحقيق أهدافها في مجال الطاقة المتجددة. على سبيل المثال، بدأت تايوان بناء مزرعة رياح بحرية بقدرة 920 ميجاوات، وتخطط تركيا لتركيب 1 جيجاوات من طاقة الرياح المُركّبة في عام 2025، ووقعت مصر عقدًا لطاقة الرياح مع شركة أكوا باور بقدرة 2 جيجاوات.2 ومن المتوقع أن تُضيف الصين 105-115 جيجاوات من محطات طاقة الرياح الجديدة في عام 2025، وقد تصل قدرة محطات طاقة الرياح البحرية الجديدة إلى 14-17 جيجاوات، مما يُسهم في إحداث تحول في هيكل الطاقة العالمي.515

تطوير طاقة الرياح في أعماق البحار: بفضل الدعم السياسي والتقدم التكنولوجي، أصبحت طاقة الرياح في أعماق البحار نقطة نمو جديدة. وقد أجرت مقاطعتا شاندونغ وغوانغدونغ الصينيتان مناقصاتٍ وتوزيعاتٍ لمشاريع في المياه الخاضعة لسيطرة الدولة، بينما تخطط مقاطعة تشجيانغ لإنشاء مزارع رياح بحرية عميقة بقدرة 28 جيجاواط، وتخطط المملكة المتحدة لإطلاق مشاريع رياح بحرية بقدرة 16 جيجاواط.

2. المساهمة في تنشيط المناطق الريفية والطاقة اللامركزية

تطوير طاقة الرياح الريفية: من خلال "مبادرة تسخير طاقة الرياح في آلاف القرى وعشرة آلاف قرية"، تُشجّع الصين مشاريع طاقة الرياح في المناطق الريفية، بسعة مُركّبة لا تتجاوز 20 ميجاوات في كل قرية إدارية، وذلك لتعزيز تحوّل الطاقة الريفية ونمو الدخل الجماعي. وقد طبّقت 14 مقاطعة حاليًا سياساتٍ مُناسبة، مثل شانشي التي طبّقت نظامًا تجريبيًا لتسجيل البيانات لتبسيط العملية.

تطبيقات خارج الشبكة وموزعة: توربينات رياح صغيرة لتشغيل شبكات الطاقة الصغيرة في المناطق النائية أو الجزر. على سبيل المثال، يمكن لمنصة طاقة الرياح العائمة "فوشانغ" التابعة لشركة بناء السفن والمعدات البحرية الصينية توفير الطاقة للجزر أو المزارع البحرية.14. 3.

3. الصناعة الخضراء وإنتاج الهيدروجين

تحضير الهيدروجين الأخضر: تُوفر طاقة الرياح كهرباء خضراء منخفضة التكلفة لإنتاج الهيدروجين من الماء المُحلل كهربائيًا. وقد انخفضت تكلفة الهيدروجين الأخضر في المناطق الشمالية، مثل منغوليا الداخلية، إلى حوالي 21 يوانًا للكيلوغرام. ومع انخفاض سعر الطاقة الخضراء مستقبلًا، من المتوقع أن يحل الهيدروجين الأخضر محل الهيدروجين الرمادي في التطبيقات الكيميائية والمعدنية.

إزالة الكربون من الصناعة: دمج طاقة الرياح مع الوقود الهيدروجيني لتعزيز خفض الانبعاثات في الصناعات الثقيلة. تخطط الصين لدعم التحول منخفض الكربون في الصناعات عالية الاستهلاك للطاقة، مثل الحديد والصلب والمواد الكيميائية، من خلال مشاريع الهيدروجين الأخضر المعتمدة على طاقة الرياح.

4. الابتكار التكنولوجي وتوسيع سلسلة الصناعة

واسعة النطاق وذكية: في عام 2025، أطلقت الصين أكبر توربين رياح بحري في العالم بقدرة 26 ميجاوات (دونغفانغ إلكتريك) وأكبر توربين عائم بقدرة 18 ميجاوات (مينغ يانغ إنتليجنت)، وعززت استقرار الشبكة من خلال تكنولوجيا تكوين الشبكة.1416

طفرة في تكنولوجيا إعادة تدوير المحركات المغناطيسية الدائمة: قام فريق من جامعة هواتشونغ للعلوم والتكنولوجيا (HUST) بتطوير تكنولوجيا "التجميع غير المغناطيسي والمغناطيسية الشاملة"، والتي تحل مشكلة إعادة التدوير الفعال لمولدات المغناطيس الدائم المعطلة، مع استهلاك طاقة يبلغ 1/100 فقط من الطريقة التقليدية، وتساعد على إعادة التصنيع الأخضر.16 5.

5. التعاون الدولي وتصدير التكنولوجيا

تصدير المعدات وتخطيط القدرة: شركات طاقة الرياح الصينية تتسارع إلى الخارج، شركة ساني للطاقة الثقيلة تبني قاعدة تصنيع في كازاخستان، شركة جولد لعلوم وتكنولوجيا الرياح تتعاون مع فيتنام لتعزيز هبوط السياسة. في عام 2023، وصل حجم صادرات توربينات الرياح في الصين إلى 3.6 جيجاوات، والأرباح الخارجية هي 3-4 مرات من الأرباح المحلية515.

تصدير المعايير الفنية: على سبيل المثال، فازت شركة Vision Energy بطلبية تبلغ 58 ميجاوات في الفلبين وأظهرت قدرتها على تقديم الاستشارات الفنية من خلال مشروع أوروبي عائم لتعزيز الاعتراف بالسوق العالمية.215

6. التعامل مع تحديات الأمواج والبيئة الناتجة عن إيقاف التشغيل

تحديث الوحدات القديمة: تعمل الصين على تحديث ما يقرب من 5 جيجاوات من مزارع الرياح القديمة من خلال سياسة "استبدال مزارع الرياح الصغيرة بأخرى كبيرة" لتحسين كفاءة توليد الطاقة، مع قدرة تبلغ 8.2 جيجاوات بحلول عام 2024 ومزيد من التوسع بحلول عام 2025.

إعادة تدوير الشفرات: أشارت جمعية طاقة الرياح الأوروبية إلى الصعوبات التي تواجه إعادة تدوير مركبات الشفرات، وتستكشف الصين نموذج الاقتصاد الدائري من خلال تقليل هدر المواد من خلال التقنيات الجديدة (على سبيل المثال، التصميم المعياري للأبراج الهجينة المصنوعة من الفولاذ).